便捷的上帝视角 大疆御Mavic Mini无人机体验_热点话题_资讯_全影网

大疆在2019年10月30日正式发布了御系列中的最新产品——大疆御Mavic
Mini。这款全新产品的产品定位于轻巧便携的入门级民用无人航拍飞机,主要应对之前没有飞行经验的无人机新手用户以及业余航拍爱好者。Mavic
Mini机身重量仅为249克,共推出2699元的基本款和3399元畅飞版两款套装。近日我们拿到了Mavic
Mini的畅飞套装,并对其做出了评测。

2017年的时候,“晓”Spark第一次把无人机和普通人的距离拉近到只需要3000元出头就能拥有的水平,尽管如此,两年的时间下来,无人机的角色仍然主要是用于专业航拍创作中的生产力工具,并没有真的成为普通人生活中另一个记录日常的眼睛,原因有很多,相信大疆自己也一直在总结,要不然,它不会选择再推出一款比Spark还要亲民的机型。

在Mavic
Mini上市之初,大疆对这款家族新成员定位很清晰,简单总结:入门、便携、实用性强。当下的视频拍摄市场,消费者更多的是拍摄短小的旅行Vlog居多。那么一款航拍设备的重量和体积便成为首要考虑要素。

隶属于便携航拍创作的“御”Mavic系列迎来了它的最新成员Mavic
Mini,2699元的发售价格也创下了大疆官牌无人机的新低,这是大疆向大众抛出的又一根橄榄枝,这次我们会不会愿意接纳无人机这双眼睛盘旋在头顶,为社交圈的发帖提供与众不同的上帝视角?

作为常年在外出差报道活动的摄影类编辑,笔者经常要单兵携带诸多相机机身和镜头,有时甚至还要携带三脚架、闪光灯,满身重负。这时如果再携带类似于Mavic
2那样的标准尺寸无人机,显然有些力不从心。而这次拿来评测的Mavic
Mini机身裸重只有249克,外形尺寸与iPhone
8P差不多大小,基本上可以揣在兜里,随身的携行压力瞬间减小。另外,大疆之所以将机身重量严格控制在249克这个数值,是因为目前许多国家和地区对微型无人机安全重量的监管规定中,注册门槛多为250克,如无人机重超250g,就需注册。这意味着,用户购买御Mavic
Mini之后,在美国、加拿大等地无需登记注册即可轻盈起飞。

Mavic
Mini的成功率也许比Spark要大不少,但它终究还是会面临上面这个直击本质的问题。而这个问题,我们每个人都会提。

作为Mavic
Mini的核心卖点,大疆甚至将249g的数值标注在了机身上。确实,对于一款无人机来说,如此轻盈和小巧的身材,能够让人去愿意多次携带它飞行,也能在很多狭小的场地空间内自由翱翔。所以仅就机身的质量来说,Mavic
Mini的适用场景要比Mavic 2更加广阔。

折叠,瘦身,都有了

通过上图,我们可以看到大疆多台航拍飞机的尺寸大小对比。从下到上分别是精灵4、御Mavic
2、御Mavic pro、御Mavic Air、晓Spark、御Mavic
Mini六款。通过这张图可以直观的看到Mavic Mini的尺寸到底有多小。

2017年Spark创下了大疆无人机体型小型化的记录,如果不是当时大疆的工程师们还没找到办法把Mavic机身上桨臂折叠的机械结构导入到小机身上,可能今天也就没有Mavic
Mini什么事了。

畅飞套装是目前大疆Mavic
Mini包含最全官方配件的版本,里面包括了航拍飞机、遥控器、双向充电管家、三块电池、全向桨叶保护罩、充电插头、两条充电线、三条遥控器连接线、备用桨叶、保修卡、说明书等。

2019年,大疆找到了这里面的诀窍,成功把Mavic的折叠桨臂结构小型化,从这一角度看是补完了当时Spark出来时一部分人提出的遗憾。和现行的Mavic
2变焦版对比,可以看到二者占地体积上有着显着差距。Mavic
Mini平面面积大约要比Mavic 2小一半,高度也要低一些。

特别要提出的是,在这次的配件中,大疆将原来的充电管家升级为双向充电管家,它能装下三块电池进行充电,充电更方便。当用户手机需要充电时,它还能化身移动电源为手机充电。

为了把这个便于收纳和携带的机械结构放在如此小的机身上,大疆必须作出一些取舍,首先被放弃的便是部分传感器,之前Mavic要带身上的前视、后视,以及两侧的传感器,对Mavic
Mini来讲都是多余的负重,Mavic
Mini只需要留下确保降落安全,悬停不产生偏移的底部摄像头就可以对付了。

在飞行控制方面,大疆显然对飞控算法和桨叶电机做出了细致的优化。飞机在起飞后的悬停以及在朝任意方向飞行的稳定程度相当之高,即使在四级风速的侵袭下,飞机依然能够保持稳定姿态。

如果看了我们之前有关它发布活动的文章,你可能还会对大疆之所以敢于使用这种手段减重瘦身而留有印象:大疆从炸机数据分析得出的结果是,把无人机飞炸的都是老手,因为他们敢做危险的动作;新手上来一般都小心翼翼,那些平面上的避障传感器也发挥不到太大的用途。

另外,Mavic
Mini具有三个可选飞行模式,分别为运动、普通、平稳三挡。有了这三级飞行模式的调节,Mavic
Mini非常好上手操控。尤其是平稳模式下,飞机的速度被调慢,机身飞行倾角也降低,即使是没有任何飞行经验的新手也能快速掌握。如果给Mavic
Mini加装桨叶保护网,在平稳模式下,完全可以在室内畅玩Mavic Mini。

这从另一个侧面也说明了Mavic
Mini的目标受众,它就是想要引诱那些还没有接触过无人机的人群,希望凭借自己轻巧的身躯和独一无二的视角,让他们在生活中能轻松体验到超出日常拍摄认知的手段。

而处于运动档模式下,飞机又能展现出不错的加速性能,能够轻松追拍低速行驶的汽车,并且飞机运动速度以及云台俯仰速度的变化非常线性,及时处在运动模式下,用户也能精准操控飞机姿态。

从身躯的轻巧方面而言,Mavic
Mini在维持有最大爬升高度500m(默认为符合安全法规而设置的虚拟围栏限高为120m),无干扰操作距离接近2.5km,3级微风100m高空最大飞行速度约12.7m/s的优秀飞行性能前提下,还把机身起飞重量压缩到了250g以下,的确是没有对手的,大疆在无人机领域的主宰力可见一斑。

Mavic Mini采用了一个全新的APP:DJI Fly,软件的界面设计比以往的DJI GO/DJI
GO
4更简洁、直观,方便新手使用。并且在APP内,大疆还贴心的加入了热门航拍地点的推荐功能,有利于帮助新手用户顺利找到理想的航拍地点。

不过还是要说,尽管飞机自身已经做到了难逢敌手的小巧轻便,只是仅仅带着差不多一罐饮料大小的Mavic
Mini出门,受单次实际飞行续航20分钟左右的限制,它的战斗力明显不太够;如果要在复杂的城市环境或室内场景中飞,那桨叶保护罩也是不能少的。把这些都算上,最后你还是需要一个背包装下包括三颗电池、充电管家以及遥控器等附件的便携收纳提包。所以一般来说,都会推荐购买畅飞套装。

虽然Mavic
Mini的体积很小,但是搭载的无线图传系统在500米以内,传回图像质量好,很少延迟卡顿。不过笔者在天津的一处开阔地带做出实际测试,图传信号在高度50米,距离500米左右以后开始出现图传信号延迟和卡顿的现象,虽然并不直接影响飞机的稳定性,但是如果在周遭障碍物较多的情况下,还是会对飞行安全有着一定影响。

当然,如果你的工装裤口袋够多,你也可以试试只带飞机,电池和遥控器看。只是大疆现在没有给Mavic
Mini做单个机体的保护袋,你要自己想想办法如何让机身和桨叶不会在口袋里产生损伤,如果桨叶坏了,拆装比以往要麻烦,你得用搭配的螺丝刀拧半天。

当然,即使是图传信号出现丢失也不用紧张,这次大疆为Mavic
Mini搭载了自动返航功能,只要出现信号失联的突发状况,飞机自己会抵达预定返航高度,并飞回起飞预设地点。当然需要注意到是,Mavic
Mini并没有搭载前视避障系统,只有机身底部搭载下部探测感应器,所以在返航前要确定航路上的障碍物高度,并提前设置好返航高度。

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Mavic
Mini搭载了一块1200万像素、1/2.3英寸的CMOS传感器。而摄像头本身等效焦距为24mm,属于广角泛焦镜头,对焦问题基本无需担心。

为了配合这次以新手为目标的Mavic
Mini,大疆对目前现有的操作要进行大幅简化,最后的结果是一个叫DJI
Fly的新app。搭配DJI Fly,Mavic
Mini的初始化,飞行和航拍执行逻辑都变得直白了不少,更符合手机拍摄的使用习惯。

从实际在婺源篁岭晒秋拍摄的照片来说,Mavic
Mini产出的4K图片清晰度很高,虽然只是JPG格式,色彩和暗部细节保留完整,能够有较大的后期调整范围。另外传感器的白平衡和自动测光调校准确,在光照均匀的环境下,无需手动调节,也能轻松拍摄高空航拍大片。

展开折叠臂,取出遥控器收纳的摇杆并安装,用对应接口的线缆连接好手机,打开飞机和遥控器电源并拆除云台盖,就是你起飞前的所有准备工作。飞机与遥控器的配对完全不需要人工干预。大疆这次取消了手机app的模拟摇杆操控,要飞Mavic
Mini必须使用遥控器,个人认为对新手来说,限定单独的实体操控设备很有必要,能最大程度给予上手自信。

视频部分,Mavic Mini支持2.7K30FPS或者1080P
60fps的拍摄格式。从实际生成的视频画面来看,拥有机械三轴云台的Mavic
Mini的画面稳定性值得称赞,不管是直飞或者侧飞,画面均没有出现任何抖动现象。

大疆为Mavic
Mini配备的是三轴机械防抖云台,拍摄角度为-90°~0°的扇形,上面搭的是一枚1200万像素,f/2.8光圈等效焦距24mm的摄像头,在DJI
Fly
app里,飞手可以用它拍摄最大4000×3000分辨率照片,或者是2720×[email protected]/[email protected]视频。就照片和短片的画质表现,满足手机屏幕观看,社交网络分享绝对没问题,更多人会因为这来自空中的视角而感到新奇:怎么做到的?

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